条码技术作为一种先进的信息采集和输入技术，己被广泛应用于物流信息自动处理和工业自动化生产过程的诸多行业，如商品销售。自动化仓库、图书馆信息处理、邮政系统等领域。我国铁路客运服务已开始进行计算机售票。检票系统的研制和开发。而客运站由于量大面广，且地理位置分散，仅有少数城市在为数不多的车站自行投资开发了综合信息管理系统，但是功能还比较单一，并未形成售票、检票、调度、结算等一体化的计算机功能体系。本文结合我国汽车客运的实际情况，提出了客运车站微机售检票信息管理系统(QYMIS)的总体方案，论述分析了基于条码自动识别技术的售票、检票、调度、结算一体化软件系统计发的关键技术及解决方法。

QYMIS实际投入使用近一年，售票百万余张，运行正常，有效地改善了售票、检票工作环境，提高了工作效率，减少了售检票的出错率，达到了提高客运车站服务自动化水平的预期目的。

QYMIS技术上的创新和特色如下：微机售票窗口具有多到站、多票种，以及售票、预售和退票等功能。面对旅客售票的信息动态彩色屏幕显示，有利于提高服务水平。采用条码自动识别技术，按票面信息进行唯一编码，通过与售票数据库的联冈查询，自动判断车票的真伪、是否属于本次车等多种信息情况，自动进行检票统计打印结算单。QYMIS采用了统一的软硬件平台，统一的数据结构和信息编码工作。售票、检票、查询、财务等子系统之间实现的据资源共享，信息集成管理。采用磁盘镜像功能以及的据备份、售票错误自校正、应急处理等程序设计方法，有效保证了系统和数据的可靠安全。

ITF-14条码是一种连续型、定长、具有自校验功能，并且条、空都表示信息的双向条码。ITF-14条码只用于标识非零售的商品。

ITF-14条码对印刷精度要求不高，比较适合直接印刷（热转移或喷墨）在表面不够光滑、受力后尺寸易变性的包装材料，如瓦楞纸包装箱上，所以也称箱码。它的条码字符集、条码字符的组成与交插二五码相同，由矩形保护框、左侧空白框、条码字符、右侧空白区组成。

关于ITF-14条码的说明，请查阅GB/T16830-2008《商品条码储运包装商品编码与条码表示》国家标准。

申请的条码有2种：

a国内销售的产品，要申请国内流通的条码，费用是1880元左右，只能在国内流通。

B国际销售的产品，申请国际条码，费用是2880元左右，可以在国内和国际同时销售流通。

这里解释一下，申请条码生成器生成的条码是指你生产的产品是流通的产品，如果你的产品生产出来直接就给消费者的，可以不必申请条码，流通的，需要经过中间销售环节，比如超市，商城等等，商品条码申请和办理需要提供营业执照复印件，填写条形码申请表，产品信息清单，下发编码后，录取产品信息，商品条形码办理具体材料如下：

1、企业执照复印件；

2、缴纳条形码申请费用1880；

3、办理条形码胶片，显示产品信息，获取显示价格扫描产品信息。

条码生成设备可被分为打印生成、喷码生成、蚀刻生成。

1、打印生成

条码打印设备主要用于条码标签的打印。目前，打印条码标签有两种方式：专用条码打印机打印和普通打印机打印。

条码打印机又可被细分为热敏式打印机或热转印打印机。

2、喷码生成

喷码机是一种在线生产产品时，在产品上喷印可变信息的设备。由于该设备的技术特性，使得它可以在速度很快的情况下，准确赋予每件产品不同的编号（标识速度可达每分钟上百米，完成对上千个产品的标识）。因此，它在现代化的大规模生产上得到了广泛的应用。市场上流通的大量产品的生产日期、产品批号等都采用喷码的标志方式，喷码机更是在产品表面喷印条码的首选设备。

3、蚀刻生成

蚀刻(etching)技术是指将材料使用化学反应或物理撞击作用而移除的技术，可分为湿蚀刻(wetetching)和干蚀刻(dryetching)。

金属蚀刻，也称为光化学金属蚀刻（photochemicaletching），是指通过曝光制版、显影后，将要金属蚀刻区域的保护膜去除，在金属蚀刻时接触化学溶液，达到溶解腐蚀的作用，形成凹凸或者镂空成型的效果。经过不断的改良和工艺设备的发展，蚀刻可用于金属条码的制作。对于金属条码的具体介绍，请参阅条码页面。