条码符号位置的确定应以符合不变形、易于识读和制版为原则。即要求设置于商品包装主显示面的右侧或者在主显示面相连的平面，以及商品包装主显示面的背面。考虑到印刷的工艺特点，拼版时应使条码方向与印刷方向相对应，使印刷变形只能表现在条码纵向位置，以不影响准确的识读。

由于包装方式、特点差异，条码印刷位置也有所不同。一般箱式包装条码印在箱体下部右侧；罐装和瓶装包装条码最好印在标签的一侧下方，但条码符号表面曲度不可超过３０°；桶形包装条码最好印在桶的侧面，若侧面不能印时，则可将条码印在盖子上，但盖子深度不可超过１３ｍｍ；袋状包装有底且底面较大，可将条码印在底面上或印在背面的下部中央；书刊条码通常印在封底或护封的左下角，且条线的方向与书脊成平行状。综上所述，条形码生成器生成的条形码作为一种数据输入技术和自动识别技术，广泛用于商品包装上，它在商品的生产、销售、贮存和检查、沟通信息方面发挥着重要的作用。所以，正确了解和认识条码的知识并印好条码是包装印刷的重要一环。

条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，它是当今应用最广泛、最经济实用的一种自动识别技术。常见的多为一维条码，如商品条码。一维条码虽然具有可靠性高、实现了实时快速数据采集和标准统一等显著特点，但其信息容量较小，一般只有几十个字节，其信息仅仅记录了某个物品的编号，至于此编号代表的内容却需要查询数据库才能确定，因此，其应用具有局限性。适应应用的需求，二维条码应运而生了。常见的二维条码有PDF417码、Code49码、DataMatrix码、MaxiCode码、QR码等。二维条码以其信息容量大、具有良好的容错能力以及优于一维条码的编码特性和译码的高可靠性等优点，迅速在国防、公共安全、交通运输、医疗保健、工业过程控制、商业、金融、海关及政府管理等多个领域得到应用。

与一维条码仅对物品进行索引不同，二维条码可以对物品进行描述，甚至可以把照片和指纹包含之中，当然也可以把一张报表中的关键信息编制在其中，实现更大数据量的实时采集。

将二维条码应用在高速公路上，推出高速公路联网收费二维条码通行券应用方案传统的高速公路收费往往是人工售票，车辆上路时就需要买票，且票据往往是多张不同面额的票据的组合。如果车辆改变目的地，则需要补票或退票。随着计算机技术的发展，联网收费成为必然。于是出现了通行券（卡）。车辆上路时，只需从入口领取记录了入口信息的通行券（卡），车辆下路时，交回通行券（券），计算通行费，缴费。充当通行券（卡）的介质目前主要为纸质磁性券和非接触式IC卡，曾经用过的磁卡和接触式IC卡已逐渐退出此领域。

纸质磁性券是一次性使用的，也是最早投入使用的通行券，但其成本一直较高。非接触式IC卡则需要回收，重复使用。理论上讲，IC卡可以使用几十万次甚至上百万，但实际应用中受到卡的损坏和流失等因素影响，其寿命远远低于理论值。现在业内一般可接受的日流失率为2‰～3‰，也就是其实际寿命只有约300次。此外IC卡的重复使用给卡的调配和跟踪管理出了不少的难题，增加了运营成本。更为严重的是，非接触式信息不可见，必须依赖设备进行读写，不能适应有系统路段和无系统路段混合收费的要求，往往会造成已开通的路段开开停停，以完成新系统的接入和调试。

二维条码通行券方案则有效地解决了上述问题。该方案的主要作业流程是：

入口

由操作员输入车型信息，系统将日期、时间、入口站、车道、操作员工号等信息进行编码和加密，条码打印机依据加密后的信息生成二维条码，打印出二维条码通行券，同时打印相关明文信息。

出口

收费员将通行券送入条码识读仪，由条码识读仪自动识读条码信息，自动计算票价，并将信息加以显示，同时打印出通行费收据。

该方案的特点是：

1．管理简单

一次性使用，无需跟踪管理、调配等，有效降低运营成本，提高工作效率。

2．可靠性高

携带明文信息，无法自动识读时，可依靠明文信息完成收费。

3．自纠错和信息还原能力强

对非恶意折损的通行券均能正常识读。

4．适应性强

适合于联网收费、单一路段收费和有系统路段和无系统路段并存时的混合收费。

5．设备标准化，通用程度高

打印机和识读仪均为工业化通用产品，不会对单一厂家形成依赖。

6．成本低该方案推出后，得到了高速公路管理部门、交通部科研部门以及系统开发商的普遍欢迎，甚至引发了业内对中国高速公路联网收费采用何种通行券的大讨论。交通部在2000年10月1日开始实施的《交通部高速公路联网收费暂行技术要求》（交公路发[2000]463号文）中，第十六条作了明确规定：同一联网收费区域内应采用相同类型和数据格式的通行券（卡），一般情况下宜选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券。即将实施的国家标准《公路收费方式》也作了同样规定。

在推出应用方案的同时，也进行了设备和系统的准备。北洋电气集团依据自身优势，开发出了拥有自主知识产权的条码打印机（支持多种二维条码）和二维条码通行券识读仪以及二维条码通行券应用系统。条码打印机和识读仪的各项性能指标均可与国外产品相媲美，均填补了国内空白。其中，适应用户管理的需要，通行券识读仪设计了一封闭式票箱，通行券识读通过后，自动进入票箱，做到人券分离，避免重复识读及可能出现的员工作弊。

相信在不久的将来，二维条码通行券的应用会越来越广泛，也将被证明为最适合中国国情的通行券解决方案。

日常生活中条形码生成器生成的条形码随处可见！大家有没有想过，条形码是怎样做出来的呢？用Excel可不可以制作出条形码呢？答案是，当然了！下面就来和大家分享一下，用我们强大的Excel如何制作出条形码吧！

方法步骤：1.选中目标单元格，点击开发工具选项卡——插入——其他控制2.在弹出的“其他控制”对话框内找到“MicrosoftBarCodeControl15.0”选中并按确认键3、当鼠标变为+形状,根据实际需要,拖动鼠标画B2单元格大小的矩形，放开鼠标自动生成了一个条形码。4.鼠标右键单击条形码，弹出快捷菜单中选择“MicrosoftBarCodeControl15.0对象”，并单击属性，会弹出“MicrosoftBarCodeControl15.0对象”对话框，按照实际要求选择一种样式，点击确定，即可！5.鼠标右击条形码对象,弹出快捷菜单,点击属性命令项，弹出属性设置对话框，在LinkedCell处输入A2，点击右上角X，关闭设置，并退出。6.点击开发工具选项卡,下的设计模式来结束设计,这一步操作是关键,切记!你学会了吗？PS:如果你需要Excel模板，可以去“办公资源”模板网站哟，超多工资表，考勤表，进销表，财务报表等等，任你挑选！

近年来，伴随着信息技术的进步，各种管理信息系统给相当多企业带来了实际好处。中国许多企业的信息化与管理现代化已经步入了良性循环的轨道。尽管如此，国内大多数企业管理系统的潜能并未完全释放出来。造成这一现象的原因有很多，有很大一部分是由于数据采集手段没有跟上导致的。管理信息系统本身蕴含着巨大的能量，管理信息系统所能提供的服务质量与其输入的数据质量关系很大。准确的数据采集是系统发挥最高效能的必要条件，有了准确的数据输入，系统在此基础上做出的决策才能真正对企业起到支持作用。如果缺乏数据或者数据失实，管理信息系统无法得出有意义的结果，反而有可能成为错误放大器，影响到企业日常运作。企业对数据采集质量的依赖促进了国内自动识别技术的发展。在实际业务过程中，人工数据录入是很容易出错的。据某著名ERP软件厂提供的数字，在医药企业中，以单据数计算人工录入的差错率可以达到5%-10%。应用条码技术可以大大减少这种差错，提高数据处理速度，事实上增加了ERP系统的价值。

但是，不应该把条码技术以及其它自动识别技术仅仅当作键盘输入的替代。好象只要买上几把条码扫描枪与设备一接，就算数据采集自动化了。实际上企业数据采集的自动识别化远不止简单的使用数据采集设备，其复杂程度甚至可以成为一次业务重构。如果能够最大限度发挥数据采集自动化的优势，它带来的业务改观是巨大的。这并不是说条码自身有多么神奇，条码的功用在于它是企业信息系统的粘接剂，促进信息流畅通无阻的流动。条码本身并不直接创造价值，它需要其它技术的配合。这些技术涵盖了网络、应用软件、操作系统等多方面。无线网络与条码的结合则是如今最热门的话题之一。企业管理信息系统一般不能脱离网络存在。系统处理通过网络传输的数据，在企业全局的视角对企业工作流程进行资源的优化配置。但在某些场合，铺设有线网络的代价是高昂的，甚至是不可能的。以生产组装车间为例，现场环境很可能没有建设有线网络的条件，并且工作人员有随时走动的需要。在这种情况下，有线网络好像一条锁链将管理信息系统束缚起来，限制了它的应用范围，影响了它系统效能的发挥。有线网络的另一个负面作用与工作流有关。在国内多数企业，工作流各环节的连接是靠纸面单据完成的，这些纸面单据往往要靠人力来传输。在大型仓库，为了一个指令的下达就需要工作人员跑几个来回。无线局域网是上述问题的最好解决方案。

目前无线局域网技术已经日益成熟，逐步进入了企业应用。在无线仓储中，无线局域网是仓储业务的工作流通道，它使业务的运转更加流畅。借助于无线网络，管理信息系统才能真正发挥它的最大效用。无线网络也减少了不必要的纸面单据，这一变化为业务流程的重组留下了充分的想象空间。以某仓库的实际情况为例，在物料管理中，每次收货任务都必须对送货单进行验证，以确认送货与计划或合同相合。过去这种检查只能在业务处做，业务员的处理能力再强也只能一个一个在计算机上验证，这成为业务流程上的一个瓶颈。而改用无线网络后，任何一个配有无线手持终端的收货员都可以直接在手持终端上向业务中心的计算机发出请求，要求验证送货单的合法性。可以看出，经过这样的业务重组，过去的串行处理过程变成了近似并行的处理过程，加快了业务处理速度，也增加了中心主机的利用率。这是条码技术实现业务重构的一个典型。无线局域网的引入并不是简单的传输媒介的变化，而是带来了一种业务概念上的变化。系统中同样也离不开条码技术。如果说无线局域网是工作流的通道，那么条码就是连接工作流各环节的粘接剂。在仓储业务中，各环节必然有各种各样的信息交互。这种信息可以使用条码输入对各工作环节进行确认，这些确认的信息以无线的形式反应回控制中心的主机系统，由主机系统进行记录。

在无线条码系统的中，无线局域网技术、条码技术的协作成为前台系统，而数据库系统则在后台提供业务的支持。在这种结构下，管理信息系统才能挣脱有线网络的束缚，真正起到优化企业流程的作用。无线方式较传统工作方式是一个巨大的进步，大大提高了作业效率，企业真正从中得到了实惠；对于自动识别技术业界来说，无线网络扩展了条码等技术的应用范围，在目前业界竞争日益同质化导致利润下滑的局下，无线网络技术将是条码企业新的利润增长点。但是不能不看到，无线网络条码方式对于国内来说毕竟还是一门比较新的技术，我们不能忽视具体实践中出现的多种问题。例如信号覆盖率问题、软件接口技术问题。目前国内企业在进行无线接入项目实施时，多数缺乏较为正规的操作手段和规程，信号覆盖率问题就是具体表现形式之一。

条码等自动识别技术与无线本身的接口与普通无线接入比较还是有其特殊性的，但目前业界并无统一标准来衡量。这导致用户在实际使用中出现多种多样的信号覆盖率问题，降低了顾客满意度，也影响到顾客对无线局域网技术的信心。目前当务之急是确定现场地测的标准，如设备、测试软件、测试结果（信号强度图、等高线图等）等。软件接口技术是另一个比较容易引发矛盾的领域。由于多数需要实施无线接入的顾客都已经有了比较完善的管理信息系统，要做的主要是与原有系统接口，对原有系统起到增值作用。这些技术问题还需要业界共同努力去解决。促进市场的规范化、实施的标准化等。尽管存在上述种种问题，我们相信无线局域网条码技术的前景仍然是光明的。