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条码生成器如何批量生成条码

作者:中国商品条形码中心 时间:2022-05-08 08:34:46

条形码技术是集编码、印刷、识别、数据采集和处理于一身的新型技术,目前已被广泛应用于商业、邮政、图书管理、仓储、、过程控制、交通等领域。条形码技术具有输入速度快、信息采集量大、可靠性和准确度高等优点,是一种最经济、最实用的自动识别技术。

目前,都在进行建设,但是成功上线的公司却凤毛麟角。而造成系统不能成功上线的原因大部分都是数据问题,所谓三分软件,七分数据,可见数据对于整个系统的影响至关重要。如何将条形码技术嵌入到中,进而提高ERP系统基础信息的采集速度,是摆在ER运维部门面前的新课题。新域科技发展有限公司作为中小型企业的代表成功将自己开发的ERP软件与条码技术进行集成,实现了ERP系统部分信息输入、输出流程,从人工操作到条码化操作的转变,从而提高了人工的效率,确保了ERP主要信息的统一性和准确性。

1图形条码技术的原理和过程

目前,常见的条码是由宽度不同、反射率不同的条和空按照一定的编码规则编制成的,用以表达一组数字或字母符号信息的图形识别码。即:条码是一组粗细不同,按照一定的规则安排间距的平行线条图形。产检的条码是由反射率相差很大的黑条和白条组成的。由于不同颜色的物体,其反射的可见光的波长不同,白色物体能反射各种波长的可见光,黑色物体则吸收各种波长的可见光,所以当条码扫描器光源发出的光,照射到黑白相间的条码上时,通过反射使光电转换器接收到与白条和黑条相应的强弱不同的反射光信号,并转换成相应的电信号输出到放大整形电路。这样,便得到了被辨读的条码符合的条和空的数目及相应的宽度和码制,根据码制所对应的编码规则,便可将条形符号换成相应的数字字符信息,通过接口电路送计算机进行数据处理与管理,便完成了条码辨读的全过程。

2中小企业ERP建设中遇到的数据问题

时代的中,无论大中小企业都在进行信息化建设,相对于国外信息化建设水平,国内的信息化建设显然成功率很低。尤其是创业型的电子行业,库存物料种类多达7000~8000种,甚至上万种物料,出入库也很频繁,仅仅依靠原来的人工录入数据,数据的质量可想而知,肯定会有很多错误和缺陷。在生产方面,产品种类多,结构复杂,产品更新速度加快,对于产品质量的跟踪仅仅依靠ERP系统也不能达到很好跟踪效果。在销售方面,不同型号的产品源源不断地投向市场,流向全国各个城市,这些产品的跟踪记录也是对中小企业信息化建设的一个考验。而在库存盘点方面,面对庞大的数据,库房管理人员要么抓大放小,造成库存部门物料信息不准,进而是MRP的运算不能发挥功效;要么花费大量的时间盘点整理数据,在盘点和整理数据中也会出现很多人为的错误。图形条码技术在ERP中的应用,有效地解决了上述问题。

3条码技术在企业ERP中的具体应用

3.1条码技术在仓储管理的应用

在仓储管理模块中,可将库存的物料信息、货位信息打印制作成条形码,即将物料按物料属性、功能参数、价格高低、放置的合理货位进行记录,这样,就可以将物料信息和货位信息进行绑定。整理物料和货位信息是信息化建设的基础,没有准确的物料信息,信息化建设就是一张白纸。而将物料信息和货位信息绑定后,就可以对库存的物料进行盘点。这样,不但可以按货位盘点,也可以按物料属性进行盘点。盘点时,扫描条形码即可调出物料名称、规格型号、货位、库存数量、批次、盘点数量等信息,然后将盘点数据输入、保存即可完成对该条数据的盘点。另外,用入库扫描机制作二维代码,当物资和设备被调入库时,操作人员将待物资的名称、规格型号、日期、批次、使用情况等信息输入PC机,经过PC机管理软件制造出二维条码并通过条码打印机打印,然后粘贴在待入库物资的表面。而扫描出库时,物资需要出库并登记时,由PC机调集数据,向二维扫描枪发送出库单,由扫描枪扫描物资上的条码,完成后再将数据返回到PC机,计算机收到信息后,通过送到,就可以更新库存,完成出库。而移库管理时,仓库对实物按库位进行管理,统提供移库管理功能,可实现库位间的相互移动,以达到各库位间商品的准确性。因此,出入库、移库、库存盘点等功能的信息输入,就不需要依靠手工输入,从而大大简化了库房人员的操作难度和强度,为基础数据信息的建设打下了坚实的基础。

3.2条码技术在模块的应用

有了准确的库存信息、生产的产品计划、产品的BOM信息,物料的在途、已占用信息,通过MRP运算就能提供一份准确的物料需求计划。根据这份物料需求计划,采购部门就能制定相应的采购计划进行采购作业。值得注意的是,当采购人员与供应商进行订单及合同签订时,将物料的信息属性也传达给了供应商。供应商提供出库清单时,即包括本单位的物料条码,此订单号将作为该物料的批次进入来料接收、产品检验入库、产品入库各个环节,该批次条码也在入库、出库,半成品、部件、产品中流转。

3.3条码技术在生产模块的应用

在生产环节,部件是由一个个原材料部件组成的,对于关键原材料都有对应的批次代码,能追溯到采购的批次,同时部件本身也有批次码,用于记录生产该部件的时间及生产人员。依此类推,产品主机中又有大量的部件批次代码。扫描主机就能调出关键部件的批次及生产时间,依次能展开这个产品的树状结构,直至用到那个批次的原材料。条码技术的应用为产品质量的跟踪打下了基础,实现了正向追溯和反向追溯,关注于从原材料采购到形成最终产品的可追溯性。通过分析最终产品与其组成部分(原材料、零件、部件和组件等)的批次组成关系,追溯产品批次及其加工历史,以确定缺陷产品的分布情况并找到缺陷产品产生的原因,进而对缺陷产品进行召回。

3.4条码技术在销售模块的应用

产品在销售环节,也要将唯一的产品机号与客户的订单绑定,由此从供应商到客户的整个物流链通过一个个条形码连接起来。产品包装上的条码信息,可通过条码扫描枪或者数据采集器采集该货品条码,实时核查本批产品所属订单号、产品代码、明细规格、量及发货日期等信息。当客户产品出货时,用扫描器扫描出货产品条码,自动生成ERP系统销售出库单,出库单关联销售订单号、客户信息等。

4结语

条码技术在ERP中的应用,弥补了ERP偏重对计划的管控而无法监控物流现场执行情况的缺陷,也是企业物流过程透明化管理的有效途径。一个个条码从出入库指令下达到产品完成,从供应商的采购到销售环节的客户的大物流中流转,使整个过程清晰可见,可对产品的质量进行控制,同时也可对整个物流进行优化。通过一个个条码,可实时获取现场在制品、物料、物流过程各个环节的各种信息。

申请条形码有什么好处?什么是条形码?细心的我们不难发现,平时购买商品的时候,每个商品上都会有一个条形码?这个条形码怎么来的呢?是企业生产家随便做出来的吗?小编在这里要告诉大家,条形码的使用是需要申请的,只有申请通过了才能够使用。条形码是在标签上印刷的不同宽度的垂直线表示的数字,用于一地标识项目,使得能够快速且无模糊地识别产品,资产,文档给人们使用扫描仪。条形码在供应链中发挥着关键作用,使零售商,制造商,运输供应商和医院等各方能够在产品供应链中自动识别和跟踪产品。

下面我们就来说说条形码如何申请以及有什么作用。申请条形码的好处:

1.条码的所有号码均是全球少有;2.方便商户搜寻、取得和整理产品资料;3.条码是作为从数据库提取详尽数据的钥匙;4.少有的特质使其适用于各行各业及跨越国界限制;5.能够识别机构内任何位置,利用这些编码可追查货品的正确位置。注册条形码可为零售业带来以下效益:

1.提高仓存水平的透明度及减少缺货情况2.提升订单满足率及客户的满意度3.可改善策略性的业务规划4.能更快地作出关键性决策5.加快回应客户的要求6.增强市场的竞争能力申请条码必要条件申请条形码需要具备哪些条件呢?1.首先在申请注册一家有限公司2.公司注册完毕后,即申请加入货品编码协会并支付货品编码协会的入会费。3.入会后方有资格申请产品条形码标识。

工业物流采购部门发现在采购标准件的时候,面对上千品种却又数量不同的产品,很容易出错。条形码管理解决了这个令业务人员头疼的问题。工业物流业务员只需要做月末库存盘点,而且是通过条形码扫描,快捷、方便、准确,其他工作均由系统自动完成。工业物流是以集中采购为主,以零部件加工为核心,为工业企业产品出口搭建平台,引导仓储、运输、配送企业发挥协同作用,提高社会资源的综合利用效果,降低企业间的互动成本,面向全球工业企业提供延伸和成套服务的系统工程。

涵盖大宗物料的集中采购、仓储、配送,工辅料的集中采购及定时定位配送、工序性零部件的下料加工、仓储管理、国际贸易、工业物流咨询服务等。一头是客户、一头是供应商,这就需要工业物流用一个系统平台管理整个供应链。运用信息系统将客户、供应商信息集中到公司层面统一管控,在一定范围内共享客户与供应商资源。所有与公司发生交易的客户、供应商在进行交易前,必须按照公司统一规定的内容,完整地将客户、供应商信息录入到公司信息系统中。

而客户、供应商信息在公司行政权限划分范围内实现共享,业务人员采购时可以在整个公司数据库内选择最优的供应商资源,降低采购成本、缩短采购时间,为客户提供及时、优质的服务。相关人员可以随时查询客户、供应商的业务范围、产品特点、历史交易、企业资信、联系方式等。对于客户的针对不同产品的非循环采购物料,工业物流按客户的采购订单,采用打包配送的方式。客户根据其生产计划,通过其信息系统产生采购订单,通过工业物流开发的订单导入模块,直接倒入工业物流信息系统,生成销售订单、采购订单,根据客户的包装要求,系统自动形成供应商配送单,并打印商品条码。

条码中包含客户采购订单信息、工业物流销售订单信息、商品属性信息、包装单位数量信息等。供应商按要求包装、配货、送货。信息技术人员将工业物流的条码系统提供给客户,通过扫描的方式验收入库,并通过工业物流提供的共享条码库,将扫描数据转化成其信息系统的入库信息,进入客户信息系统结算付款,工业物流与供应商结算付款。

随着我国城市交通快速发展,全国300万人口以上的城市中已有15个城市申请修建地铁和城市轻轨道路,线路总长达430公里,建设投资需1400亿元。国家将根据资金筹措和轨道交通设备国产化情况陆续批准项目的开工。这些城市中已经修建开通的城市有北京1号、2号线(自动售/检票设备未上)、上海(自动售/检票采用美国设备)。近年已通过国家批准并在近期开工的城市有深圳、广州、重庆、北京3号、北京4号、北京5号线、沈阳、长春等,其自动售/检票设备均处于选型阶段。但目前由于我国在此项技术上的滞后,造成各城市均效仿美国、日本或韩国磁票模式。磁性客票技术发展于70年代,围绕磁票的自动售/检票系统设备应用已久,从技术上讲还是比较成熟的,但其运营成本较高,阻扰了它的进一步的推广,其主要原因有三个:

1、磁票成本约1元人民币/张左右,不适合我国单程票使用,一张客票成本占售出票价的1/4甚至1/2,运营单位不可能接受,虽然可采用回收重复使用模式(上海地铁),但其带来要对客票进行消毒处理、提供报销凭证、客票回收后各站对其清空与分配问题,给运营单位增加了负担。2、自动售/检票系统要频繁地对磁客票进行接触式读/写,不可避免地要每天投入大量人力物力对磁头进行消磁和除尘清洗。3、磁票的自动售/检票系统设备造价高、对维护人员要求高。针对我国城市轻轨交通发展的特点,降低车票成本费用,提高自动售/检票系统性能、加强防伪力度,我们提出二维条码技术、纸票防伪技术为依托的自动售/检票系统应用方案。

一、对车票的处理方案在车票上,我们引入加密二维条码和荧光防伪点的概念。在不改变原铁路车票票面尺寸大小的前提下对车票进行处理。在防伪材料方面,我们建议采用的是在车票票面加印荧光防伪点的方法,因为:铁路票票价不高,自动售/检票地点集中而固定,用荧光油墨材料对票面进行处理就可以了,而且单张车票防伪印刷的成本仅为3厘左右;其次,荧光材料对激发光的响应速度很快,而且对其发射光的识别既简单又快捷。在采用荧光防伪点的基础上,我们针对自动检票系统的要求,在自动售票系统中将已印刷上防伪荧光点的车票纸上,现场打印上加密二维条码。这是因为:1、如果单一的采用荧光材料防伪的防伪力度不够,荧光点易被伪造,从而失去防伪的价值;而采用加密二维条码和荧光防伪点相结合的形式,可以充分发挥二维条码和荧光材料的特点,从而提高防伪强度,增加造假的难度。2、充分发挥二维条码信息存储量大、自动识别速度快、读码效率高、纠错能力强的特点,提高检票系统的处理速度和判断真伪的稳定可靠性,有利于铁路车票的自动化检测。3、二维条码的大小、长短可以任意调节,能够打印在车票狭小的空白空间中,避免了车票大的改动和重新设计。4、在车票上打印上二维条码基本上不增加铁路车票的任何制作成本,满足铁路车票票价低而防伪要求高的特殊要求。因此,对于现场打印在车票二维条码而言,它应该条空清晰,能够被二维条码读码器识别(条码条空以黑白效果最佳)。目前的激光二维条码读码器能够识别几乎所有不同机型打印机所打印的二维条码。对于出票系统而言,对打印机唯一的技术要求就是打印速度必须快。对于这一点,我们对车票打印系统设计为:将票面的一些固定信息采用印刷方法预先印刷在车票纸上,这样就可以减少打印量,提高打印速度。总之,如果在车票设计上采用荧光防伪点和加密二维条码技术,车票的制作成本只是比以前增加几厘钱的成本,可以说这是最为经济实惠的防伪安全方案。

二、自动售/检票系统结构自动售/检票系统的售票端主要有:触摸屏系统、纸币自动识别器、硬币自动识别器、二维条码打印机、自动出票机、车票生成软件系统、加密二维条码自动生成应用软件系统等部分组成。自动售/检票系统的检票端口主要有:荧光防伪点检测器、二维条码读码器、自动检票通道、加密二维条码解密和车票真伪判别应用软件系统等几部分组成。

三、自动售/检票系统工作原理与功能自动售/检票系统的自动售/检票流程为:通过触摸屏系统接受售票指令,在自动售票端口接受投币后,货币自动识别器自动识别并找零,同时加密二维条码自动生成应用软件立即将车票编号、出票站点、乘车日期、票款金额、乘车车次、乘车区间等数据信息通过ARGOXI-64加密算法进行加密运算并生成加密二维条码,二维条码打印机将加密二维条码自动生成软件生成的加密二维条码和车票编号打印在已印好防伪荧光点的车票纸上,由自动出票机将车票售出。在车票检测端口,防伪荧光点检测器首先对车票上的防伪荧光点进行初级检测,同时二维条码读码器扫读加密二维条码,加密二维条码解密软件将加密数据还原为原始数据,将出票编号、乘车站点、乘车日期、票款金额、乘车区间、乘车车次等信息进行检验核对并进行真伪判别后,将真伪结果显示在屏幕上,如果为真,则显示欢迎界面;如果为假,就显示警告界面并出声报警。

四、自动售/检票系统的国产化分析自动售/检票系统的关键硬件部分货币自动识别器、二维条码读码器均是天津ARGOX防伪识别有限公司制造,国产化率在70%以上,其它打印机、荧光防伪点检测器、自动出票机都基本实现了国产化,系统硬件的总体国产化水平在90%以上。ARGOX公司拥有完善和系统的软件开发能力,完全能够自主独立地开发自动售/检票系统的应用软件。

五、自动售/检票系统成本分析自动售/检票系统成本分析表:名称成本价(万元)触摸屏幕系统硬币自动识别器纸币自动识别器车票生成软件系统加密二维条码自动生成及打印软件系统二维条码打印机自动出票机荧光防伪点检测器加密二维条码读码器0.7加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统5自动检票通道合计

六、研究开发单位工作分工和计划进度ARGOX公司负责硬币自动识别器、二维条码读码器、自动售票机加密二维条码自动生成及打印软件、自动检票机加密二维条码解密和车票真伪判别应用软件的研究开发工作。沈阳铁路局科学技术研究所负责研制:触摸屏系统、车票生成软件系统、纸币自动识别器、自动出票机、荧光防伪点检测器、自动检票通道等方面的工作。

七、研究开发经费预概算名称成本价(万元)触摸屏幕系统硬币自动识别器纸币自动识别器车票生成软件系统加密二维条码自动生成及打印软件系统二维条码打印机自动出票机荧光防伪点检测器加密二维条码读码器加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统8自动检票通道合计

八、系统研究开发技术难点论证及其解决办法在系统的研究开发过程中,我们预计会遇到以下困难:

1、加密二维条码生成及打印软件的开发:加密二维条码生成及打印软件将由ARGOX公司与ARGOX机器智能研究所共同开发。从目前看来,主要的问题是ARGOX公司开发的加密二维条码生成及打印软件与沈阳铁路局科技研究所开发的车票生成软件系统的接口问题以及与铁路局现有条码打印机之间的接口问题。这需要双方共同解决。

2、加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的开发加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统将由ARGOX公司和ARGOX共同开发,同时还需解决二维条码读码器与加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的数据接口问题。ARGOX公司自己解决。

3、防伪荧光点检测器的研制主要解决防伪荧光点检测器与加密二维条码解密和车票真伪判别软件系统的数据接口问题。这需要双方共同解决。

4、系统的整合及综合性能测试目的是保证自动售/检票系统的稳定性、可靠性、可移植性以及系统的可操作性。由双方共同解决。

5、二维条码打印设备从目前火车票使用的一维条码的打印效果来看,存在条码打印不清晰的现象,主要原因可能是:1)热转移打印温度不合理;2)打印色带不统一;3)火车票纸张不适合打印要求。解决的方法有:1)统一打印色带;2)调整热转移打印温度;3)使用合适的纸张作为火车票纸;4)利用二维条码的自动纠错功能,提高二维条码的纠错等级以此提高读码器的识别率。5)使用激光二维条码读码器提高扫描精度。


 

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