在超市里你是否会注意到，大到冰箱、小到榨菜的包装上都有个黑白相间的条码？在地铁的广告上，你是否用手机拍下过某个二维码？

商品条码、二维码……这些都是神马？

日前，为配合国家质检总局在全国范围内开展的2011年“质量月”活动，中国物品编码中心10月在全国范围内举办“2011物品编码系列宣传活动”。在新闻发布会现场，中国物品编码中心应用推广部主任、中国ECR委员会秘书长李建辉向本报记者介绍了其中的一些蛛丝“码”迹。

核心就是编码

商品条码相当于产品身份证，它能够保证每一家企业的每一类商品项目的编码在全球范围唯一且通用。商品条码一般由13位组成，分为前缀部分(前3位)、包含前缀的厂商识别代码(7位或8位)、商品项目代码(5位或4位)和校验码(第13位)。

例如：6901234567892，690代表中国、69012345是厂商识别代码、6789是商品项目代码、2是校验码。

“核心就是一个编码。”李建辉介绍，“为了机器识读，我们把编码表示成各种符号，可以是阿拉伯数字，可以是一维的商品条码，也可以是花里胡哨的二维条码，甚至是RFID电子标签……”也就是说，实际上，二维码也是一种条码，所以，当您再听到二维码或者条码时，就应该意识到，这只是一种表现形式，或者说是承载方式。

有码即标准，随着全球经济一体化对物流供应链管理要求的不断提高，旨在提高效率的各种编码得以应用。“用得多的就是商品条码、物流码和位置码，其中商品条码用得最多。且编码体系是全球统一，也就是说设备生产商和软件开发商都遵循这个体系设定的标准。”李建辉说。

我国企业可以在中国物品编码中心申请“厂商识别代码”，及申办企业的标识代码。获得厂商识别代码的企业，可以在厂商识别代码基础上对产品编制全球通用、唯一的商品项目代码，然后用条码符号载体对其进行表示，企业自己设计的用于内部的条码一般仅限于内部管理系统应用，不能进入流通领域。

中国物品编码中心是统一组织、协调、管理我国商品条码、物品编码与自动识别技术的专门机构，负责组织、协调、管理全国商品条码、物品编码、产品电子代码（EPC）、动物射频识别代码、自行车编码与自动识别技术工作。

多种表现形式

正如你所见，商品条码是指由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标识，用以表示一定的商品信息的符号，其中条为深色、空为纳色，用于条码识读设备的扫描识读，其对应字符由一组阿拉伯数字组成，供人们直接识读或通过键盘向计算机输入数据使用。

“但一维条码需要靠数据库来支持。”李建辉告诉记者。由于受到资料容量的限制，一维条码仅能标识商品，而不能描述商品，因此相当依赖电脑网络和资料库。

因此，近年来，一些储存量较高的二维条码逐步出现。

由于二维条码具有高密度、大容量、抗磨损等特点，这就拓宽了条码的应用领域。二维条码用某种特定的几何图形，按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形上记录数据符号信息。

在代码编制上，二维条码巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图像输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理。

随着物联网的大热，RFID电子标签为人所熟知。作为承载识别信息的载体，标签与读写器之间利用感应、无线电波或微波，进行双向通信，实现标签存储信息的识别和数据交换。与条码相比，射频识别技术可以实现识读距离从十厘米至几十米的非接触识读；可识别快速运动物体；抗恶劣环境，防水、防磁、耐高温，使用寿命长；保密性强；可同时识别多个识别对象等。

可追溯标准保障商品质量

用“读卡器”对准猪耳朵上的“耳钉”一照，小猪的“隐私”一目了然：出生地、主人是谁、打过什么防疫针……山东烟台开发区的数万头猪、牛、羊3种牲畜全部戴有新型动物二维码耳标，实现了动物源性食品从生产到消费的全程实时监管和畜产品质量安全可追溯。

以往采用的耳朵上标签、刺青以及印记等动物识别方法，都存有一定缺陷，如标签丢失、破损或变更，数据记录速度缓慢，人为录入错误等。而二维码耳标相当于“电子身份证”，戴上耳标的牲畜，以后无论流通到哪里，只要用识读器扫描，牲畜的所有信息就会显示在识读器上，包括出生地、养殖户的信息，以及何时何地做过哪些检疫等。动物检防疫员手持“溯源智能识读器”轻轻一点，就可完成每头家畜的“身份”登记和查验，速度快，数据准确。消费者还可根据动物产品上的二维码标签，通过移动设备、网站查询等对自己购买的动物产品质量进行溯源查询。

这样的例子还有很多，江西吉水的牲畜“健康档案”，确保群众吃上“放心肉”；新疆和田建立食品安全追溯体系，提高了市场占有率；黑龙江农镇保鲜黏玉米有了“身份证”，让消费者吃得放心；江苏大闸蟹占香港九成市场，实行条码管理；四川雅安茶的身份标签，让百姓喝上“放心茶”……

“在整个商品流通过程中，统一编码最早是为了满足零售的结算，后来用于生产、后台管理、物流、仓储配送等整个供应链的管理。”李建辉介绍，可追溯标准在各个领域的应用近来受到关注，这也恰恰契合了“质量月”的主题。

产品质量安全追溯系统采用全球统一标识系统(GS1)，其核心就是商品条码的推广和应用。自2003年国家质检总局批准实施中国条码推进工程以来，该中心相继部署了大量试点项目，其中的一部分项目针对具体的产品领域，除食品、医疗产品外，还包括家具建材、纺织服装、摩托车配件、特种设备等。每个领域不同的产品往往由一个分中心或一家企业承担系统研发并进行试点。如今，其中的很多项目已不止局限于试点的地方和企业，正在向全国推进。（滕继濮）

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地铁站的二维码虚拟超市

最近，在韩国首尔地铁站里，某公司开了一家虚拟杂货店，这是一种很新奇的购物模式——不需要支付宝不需要网银，你要做的就是用智能手机拍下所需产品的二维QR码，就可以把它们放进购物车并通过手机结算，商品就会在24小时后送达客户指定的地点。

这些像超市货架一样的招贴画看起来就像真的在超市购物一般，如果这种模式得以发展，那么上班族早上等地铁的时候就可以选购好晚餐用的蔬菜瓜果，再也不用下班去挤超市和脏兮兮的菜市场了。

而在我国上海部分地铁站内，也悄然出现了一些整面的“商品墙”，只要用手机拍摄商品图片下方的二维码，就能够买下商品。据了解，这种“虚拟超市”已经出现在了申城9条地铁线的70多个站点，主要以广告灯箱的形式分布，目前其数量已经超过100块。

对于这一全新的购物模式，有业内人士认为，在现阶段这种“虚拟超市”可能会面临着叫好不叫座的局面，一方面因目前只适用于iPhone或安卓操作系统手机；另一方面，这种虚拟购物的方式从观念上尚未被人们广泛接受。

条形码是大家司空见惯的东西，随时随地都能看到。据估计，现在全世界每天大约有五十亿件流通商品接受条形码扫描，条形码已经成为人们日常生活中不可缺少的东西。

但关于条形码的起源却少有人知。

关于这段历史，有两个不同的故事版本。

其中一个讲的是创造力的灵感突发。

1948年，费城德雷克塞尔研究所研究生约瑟夫·伍德兰德正在思考当地零售商遇到的难题：谁有办法将结账登记的繁琐过程自动化，以加快商店结账的过程？

伍德兰德是一个非常聪明的年轻人，第二次世界大战期间曾在曼哈顿项目部工作。作为一名大学生，他设计过一个系统，可以改进公共场合背景音乐的播放。

而现在，他被商店结账登记问题所困扰。

一次，他在迈阿密的沙滩上沉思的时候，漫不经心地用手指画着圆圈，让沙子在指尖滑动。看着沙地上凹凸起伏的图案，头脑里突然闪过一个念头：就像莫尔斯电码使用点和短线来传达信息一样，可以使用细线和粗线对信息进行编码。

斑马条纹中的代码可以描述产品及其价格，这个代码或许可以用18条形码机器读取。

这个创意是可行的，然而当时想实现太难了，因为没有足够先进的技术和设备进行配套。之后随着计算机的发展和激光的发明，这个创意才逐渐变得可行。

接下来几年，条码扫描系统又经历了几次更新和升级。在20世纪50年代，一位叫戴维·柯林斯的工程师在轨道车上涂了粗细不一的线条，以便能被轨道旁边的扫描仪自动读取。

在20世纪70年代初，IBM工程师乔治·劳雷认为，矩形代码比伍德兰德的靶心状代码更紧凑，并开发了一种使用激光和计算机的系统，其速度非常之快，可以处理放置在扫描仪系统上有标签的装豆袋子。约瑟夫·伍德兰德的海边涂鸦成为了一个技术现实。

乔治·劳雷也是一位高寿的工程师，他于2019年12月5日去世，享年94岁，他很幸运，能够看到自己的创造应用到全世界。

什么是条形码？条形码是一种代替键盘向计算机中输入数字与字母的手段。只需扫描条形码就可以直接将数字与字母输入到计算机中,无需敲击键盘。宽条与窄条的组配二进制级别及黑条宽度与其间的白色部分（空处）宽度的组配（多级别）等象密码一样排列,由读取这一条形码的机器（扫描仪）进行解读（解码）,并传送和输入到计算机中。

条形码有何优势？由于条形码原则上经过印制或通过电脑的计算机打印而成,本身不存在象书写文字那样水平高低的问题,而且也不会不良书写习惯,所以不会发生手写文字那样被误读的情况。而且,由于一般的条形码都带有旨在防止误读的校验码,所以即使因脏污和残缺而误读,误读的数据也不会输入到计算机中。所以,极端地说,即使不识字的人（外国人及儿童等）也能够将条形码读取和输入到计算机中。

由于能够以手写的记帐单和价格标签等手段所无可比拟的超高速度（例如超市的电子收款机1秒钟可达5000次）读取数据,因此同先用眼睛看过,再击键输入到计算机中的方法相比有着天壤之别。集装箱(container)是指海、陆、空不同运输方式进行联运时用以装运货物的一种容器。香港称之为货箱。台湾称之为“货柜”。关于集装箱的定义,国际上不同国家、地区和组织的表述有所不同。国际标准化组织（ISO）对集装箱定义如下:集装箱是一种运输设备；具有足够的强度,可长期反复使用；为便于商品运送而专门设计的,在一种或多种运输方式下运输时,无需中途换装；具有快速装卸和搬运的装置,特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时；

设计时注意到便于货物装满或卸空；内容积为1立方米或1立方米以上。集装箱这一术语的含义不包括车辆的一般包装。集装箱的分类运输货物用的集装箱种类繁多,从运输家用物品的小型折叠式集装箱直到40英尺标准集装箱,以及航空集装箱等,不一而足。这里仅介绍在海上运输中常见的国际货运集装箱类型。

按用途分类集装箱按箱内所装货物一般分为:

（1)通用干货集装箱（DryCargoContainer)这种集装箱也称为杂货集装箱,用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广,据1983年的统计,世界上300万个集装箱中,杂货集装箱占85％,约为254万个。这种集装箱通常为封闭式,在一端或侧面设有箱门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。

（2）保温集装箱（KeepConstantTemperatureContainer)它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种:①冷藏集装箱（ReeferContainer)它是以运输冷冻食品为主,能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构,即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔,箱子装在舱中,由船舶的冷冻装置供应冷气,这种叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式或夹箍式冷藏集装箱）。②隔热集装箱它是为载运水果、蔬菜等货物,防止温度上升过大,以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。通常用于冰作制冷剂,保温时间为72小时左右。③通风集装箱（VentilatedContainer）它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物,在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱,如将通风口关闭,同样可以作为杂货集装箱使用。

（3）罐式集装箱（TankContainer）它是专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种,罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大,故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货,后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖,以防雨水侵入箱内。

（5）台架式集装箱（PlatformBasedContainer）它是没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重货件,如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运,或用帆布遮盖装运。

（6）平台集装箱（PlatformContainer）这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同,可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。

（7）敞顶集装箱（OpenTopContainer）这是一种没有刚性箱顶的集装箱,但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货,如钢铁、木材,特别是像玻璃板等易碎的重货,利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏,而且也便于在箱内固定。

（8）汽车集装箱（CarContainer）它是一种运输小型轿车用的专用集装箱,其特点是在简易箱底上装一个钢制框架,通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1．35米一1．45米,如装在8英尺（2；438米）的标准集装箱内,其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种:一种为10．5英尺（3．2米）,一种为8．5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。

（9）动物集装箱（PenContainerorLiveStockContainer）这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳,箱顶采用胶合板露盖,侧面和端面都有用铝丝网制成的窗,以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口,并配有上下移动的拉门,可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上,因为甲板上空气流通,便于清扫和照顾。

（10）服装集装箱（GarmentContainer）这种集装箱的特点是,在箱内上侧梁上装有许多根横杆,每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索,成衣利用衣架上的钩,直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输,它不仅节约了包装材料和包装费用,而且减少了人工劳动,提高了服装的运输质量。

每打完一卷碳带，应该进行打印头的清洁。这样可以保持打印质量，延长打印头的使用寿命。

（1）打印头的清洁关掉条码打印机的电源，将打印头翻起，移去色带，标签纸，用浸有少许打印头清洗液（可用７５％的医用酒精代替）的棉签（或用棉布），轻擦打印头直至干净，之后用干净的棉签轻轻擦干打印头。

（2）滚筒的清洁清洗打印头后，用浸有少许75%洒精的棉签（或棉布）清洗滚筒。方法是一边用手转动滚筒，一边擦洗，待干。上述两个步骤的清洗间隔一般三天一次，如果打印机使用频繁，最好一天一次。

（3）传动系统的清洁和机箱内的清洁一般标签纸为不干胶，其胶容易粘在传动的轴和通道上，再加上有灰尘，直接影响到打印效果，故需经常清洁。一般一周一次，方法是用浸有洒精的棉签（或棉布）擦洗传动的各个轴、通道和表面以及机箱内的灰尘，干净后，擦干。

（4）传感器的清洁传感器包括色带传感器和标签传感器，其位置见说明书，一般一个月至三个月清洗一次，方法是用鼓风装置（吸球即可）吹去传感器上的灰尘。